易游yy米乐:浙江推动“四港联动”提高物流功率与本钱效益

  近来，浙江省政府办公厅发布《浙江省大大下降全社会物流本钱举动计划》，着眼于提高全省物流功率与削减相关本钱。作为一个商场与物流大省，浙江的物流总费用与GDP比率为13.52%，低于全国中等水准。虽然每个单一环节本钱较低，全体链条的高本钱仍需处理，尤其是多方法运送的联接不畅，增加了隐性物流本钱。

  自“十四五”以来，浙江使用海港、陆港、空港和信息港的归纳优势，着力构建一个以海铁联运为中心的多式联运服务系统。湖州市长兴县成为第一批“四港联动”示范县之一，成为这一立异形式的成功事例。

  长兴县依托便当的航道、铁路和公路，活跃建造归纳物流园区，园区占地2418亩，总出资50亿元，已构成以多式联运为主的网状物流系统，高效链接周边区域。估计到2024年底，长兴的多式联运集装箱吞吐量将增加61.1%，到达31万标箱。

  扩展联接网络是长兴的另一个要点，公路港注册近60条直达支线万吨。铁路与水路的联动进一步发挥了省内外的货源优势，使长兴成为区域物流集散中心，下降运送本钱，构成更高效的物流调度。

  长兴还推出了制作业与物流业交融的服务形式，经过信息同享与资源对接，为制作企业量身定制个性化运送计划，极大极限地下降企业物流本钱。例如，与吉祥长兴制作基地的协作，现已经过铁路运送削减了很多的公路运送需求。

  立异与科技的结合也是长兴开展的动力。自“十四五”发动以来，长兴出资1500万元推动物流信息化，推动才智物流建造，提高运送功率。经过对多式联运资源的整合，长兴正逐渐完成物流服务的透明化和标准化，为职业开展供给继续动力。

  综上所述，浙江的“四港联动”形式不只改进了物流提效降本的全体作用，也为全国范围内提高交通物流功率供给了名贵经历。跟着全省范围内的继续推动，浙江物流职业的未来充满了潜力与期望。回来搜狐，检查更加多